愛河下游的故事

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橋的故事 ( 1 / 2 / 3)

橋的故事

高雄橋

    五福三路的愛河橋,是溝通鹽埕、哈瑪星及苓雅寮的要道。 早期愛河兩岸以擺渡為主,在今高雄橋及中正橋附近皆有船渡。中正橋以下的河道約有二百餘公尺,是現今的二倍寬。日據初期,鹽埕人林賞向政府申請搭建了一座竹橋,名為「苓仔寮橋」,因屬私人搭設,過橋需收費,是為現今高雄橋的前身。在1912年至1937年的高雄港第二期築港工程期間,填築瀨南鹽場(今鹽埕區)時,日治政府改以木頭搭建,加寬橋中央的橋墩間距,以配合愛河的濬深,便利小型船隻的通行,並改稱「高雄橋」。光復後,1953年改建為寬8.4公尺的鋼筋混凝土橋。1965年擴建成寬25公尺,長115.26公尺,擁有九個橋孔的鋼筋混凝土橋。1982年再度改建成寬30公尺,長115公尺的三孔鋼樑結構橋。

 

高雄橋          袁英麟攝

 

 

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