WETLANDS
IN TAIWAN 17
悠悠千禧曙光 幽幽古道滄桑
李榮祥
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翻開地圖台灣寶島四周早已被公路與消波塊圍成「堡島」，唯一例外的只有東南一隅，屏東旭海至台東達仁鄉。至今這裡仍是台灣最被忽視的海岸。即使在千禧年元旦一窩蜂追日風潮中，除了旭海大草原人數較多以外，旭海山腳下這處淨土無論與北邊的太麻里或是南邊的墾丁國家公園相比，都顯得更為樸實寧靜。 也鮮少人知道，這裡不但是昔日原住民打 獵遷移、西方旅行家探險，更是先民拓荒、清兵行軍的舊道- -恆春卑南古道（又稱琅嶠卑南古道）。 |
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海岸古道景觀適合健行賞石 從旭海海邊往北行走一段軍用石子道路，經過軍營之後約200公尺即達 岬角，此岬角就是牡丹鼻，也是健行路線的起點。在浪花洗禮下，這兒曾有造型紋路相當優美的巨石群，是往昔觀賞旭日東昇的景點之一，可惜千禧年元旦再次造訪發現巨石群不再。 繞過牡丹鼻之後視野豁然開朗，平靜無波的大洋就像少女一般綿綿彎彎依偎在鵝卵石鋪陳的海岸線上，而終點則為海灣遠處的岬角觀音鼻。這裡的海岸線不像台灣西岸由細沙組 成，而是一連串大大小小 的鵝卵石構成。腳踏鵝卵石海岸上，「擲地有聲」感覺，反映出都市步調裡慣常的急急忙忙，也提醒著你，應該放慢 步伐靜靜體會，腳下每一顆顏色奇特、造型逗趣的鵝卵石。 這裡的鵝卵石因浪花拍打、潮起潮落、上下翻滾、琢磨的格外晶瑩剔 透。也因為地質因素，不像其他地方全是灰灰白白，而是有不少綠的、黑 的、紅的或紫的。石面密布斑點、線條、或其他紋路，看起來像西瓜，是 有名的西瓜石產地。不少賞石玩家在此，一邊尋尋覓覓，心目中色澤、質 地俱佳的奇珍異石，也一邊來來回回，光著腳ㄚ做做腳底按摩。 |
懸崖上稀有的台灣海棗。 |
寧靜、繽紛的世外桃源
古道中途尚有一巨石群，是健行的休息站，也是烈日當中時唯一的遮 蔭處。過巨石群後可見涓涓小溪從山巔傾瀉而下，猶如絹絲飄懸在翠綠的山壁上。溪旁石壁上可見許多彩蝶在 此吸水，數量相當壯觀。而溪中石縫下居然隨處可見，別處早已稀有的過 山蝦與青毛蟹等等。這些稀有生物在河口孵化後，即往上游遷移定居，直 到繁殖季再下海繁殖。相對於其他地區因河川污染導致族群數量減少，甚至與冬季被抓到台北龍山寺前販賣的 毛蟹同伴相比，此地是牠們少數安身立命的世外桃源。
在沁涼的溪水旁休憩之際，朝海一望，海面光亮猶如玻璃，映襯著海 灣上「僅有的」兩個岬角--牡丹鼻與觀音鼻。除了原住民偶而取道徒步前往 台東縣境之外，此地幾乎不見人煙。遙想百年前在這條古道上逐昏趕曉的 旅人；對照現今在都市裡攜夢踏月的忙人，能有幸漫步於先人們百年前的足跡；徜徉於寧靜的海岸線上，沒走過的人，真的很難體會這裡的「恬適」。
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古道終點…山海關
觀音鼻為一臨海的崩塌岬角，是這條健行路線最難的山、海關卡。到 此若海水高漲且無適當裝備便須折回旭海，若欲度過則須「走浪跳石」--就是等海水退潮時，趁海浪退回之際敏捷地跳過一個又一個圓石，直到繞過地岬。這樣度過地岬的方式從百年前文獻記載就一直採用至今，否則就得冒險高繞。 經過一陣海水的洗禮，繞過觀音鼻之後隨即還有一處瀑布，可以在此取水，洗盡一身鹹鹹粘粘的海水。根據1887年詳細探查這條古道的英人泰勒（ G.Taylor）記載，於此地取水時曾驚動一群野豬，也發現一具漢人無頭屍體。當時行旅來往此地必須保持高度警戒，否則在取水之時，很容易被後方無聲無息摸 上來的土著狙殺割頭。如今割頭事件不再，但野豬族群據當地人表示，仍有相當數量。 續往北走約二公里即可抵達台東縣達仁鄉下南田村落。村落北邊二公里處便銜接南迴公路，即是昔日另一條楓港卑南越嶺古道。 古道將成「大道」 健行務必趁早 恆春卑南古道正如其他早期古道一般，不是拓寬成鐵公路的通車，就 是早已不著痕跡，伴隨歲月湮沒於荒煙漫草之中。但也因為「忽視」，所以 僅存的旭海至達仁這六公里的路段，「有幸」保有著台灣其他海岸少有的原始海岸景觀。 幾年前觀音鼻附近，曾被台電囑意為核廢料存放地，幸好因涉及輻射污染等較敏感的環保問題而作罷。如今卻在地方民意積極運作爭取開發下，開始道路施工，計劃把整條海岸線開闢成省道26號公路，企圖貫穿牡丹鼻與觀音鼻，將台灣環島公路串聯起來。看來古道能「健行」的日子也不多了，(反倒是開車在古道建成的「大 道」上，撞上路旁衝出的山豬的機會增多了）。 |
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備註：古道的興起
鵝鑾鼻南端、七星岩附近海域由於暗礁處處海流強勁，不少潛水遊客 在此遇難失蹤.。早在十九世紀中期，清廷戰敗被迫開放台灣為通商港口以 來，西方各國船隻途經此地即常遭遇颱風觸礁沉沒。尤其1867 年美國貨輪羅發號（Rover）與1871年向日本進貢的琉球商船都在附近遇風觸礁翻 覆，這些船難人員在台灣南端漂流上岸後，因為語言不通而遭當地人誤為海盜殺害。進而引發三年後日本公然侵入並與此地原著民展開激烈戰爭的 牡丹社事件。
羅發號與牡丹社事件之後，清廷於美、英、日列強壓力下在1875年開始陸續於恆春築城設縣、踏勘古道、開山撫番、興建鵝鑾鼻燈塔。由恆春經滿洲至太平洋海岸、沿海岸線經八瑤灣(今九棚大沙漠)、牡丹灣(今旭海大草原)北上至達仁鄉與楓港卑南線會合的恆春卑南古道，大約就是形成於此一動盪的時代背景之下。